Piezas de fundición a presión de aleación de aluminio están hechos de aleación de aluminio . El proceso se puede realizar en una variedad de capacidades. Un solo troquel puede producir cientos o miles de piezas. El tiempo de preparación inicial puede oscilar entre cuatro y doce semanas. Una vez que el troquel está listo para la producción, se pueden pedir muestras. Un proceso de aprobación final generalmente ocurre en dos semanas.

Durante el proceso, los fundidores a presión realizan operaciones secundarias, como tapar agujeros y pulir. Estas operaciones permiten un mejor llenado de las superficies de las piezas. Otra ventaja de la fundición a presión es que puede producir piezas con tolerancias estrechas. También es posible fundir piezas con formas complejas.

Las piezas de fundición a presión de aleación de aluminio se utilizan en muchas aplicaciones industriales, incluida la aeroespacial. Ofrecen una construcción liviana mientras mantienen la resistencia a la tracción. Elegir el acabado de superficie adecuado para las piezas de fundición a presión de aluminio es una decisión clave. Si bien la fundición a presión de aluminio produce un excelente acabado superficial según los estándares de fundición, puede haber algunas imperfecciones. Se puede usar chorro de arena, lijado orbital y otros métodos de acabado para mejorar estas imperfecciones.

Otra industria que se beneficia de la fundición a presión de aluminio es la industria de la construcción y la construcción. El proceso se utiliza en edificios prefabricados, ventanas, muros cortina y tabiques de tiendas. En la industria aeroespacial, las piezas de fundición a presión de aluminio son parte integral de los componentes del fuselaje. Sus propiedades ligeras ayudan a que sean duraderos y rentables.

Los principales defectos que se presentan en las piezas de aleación de aluminio fundido a presión son los flujos irregulares y las bajas temperaturas. Este tipo de defectos pueden afectar la calidad estética y la resistencia de las piezas. Cuando no se alcanzan altas temperaturas durante la fundición a presión, se pueden formar bolsas de aire en el material fundido. Si no se eliminan, la aleación de aluminio puede perder su integridad estructural.

Las piezas de fundición a presión de aleación de aluminio están hechas de varios tipos diferentes de aleaciones de aluminio. La aleación 380 es el caballo de batalla de las aleaciones de aluminio y ofrece la mejor combinación de propiedades de fundición y de producto. Se utiliza en una variedad de industrias y es una opción popular para componentes de aeronaves. Otra alternativa al 380 es el Alloy 383.

Las ventajas de la fundición a presión de aluminio incluyen su alta relación resistencia-peso y su baja densidad. El aluminio también es un material duradero y tiene una excelente conductividad eléctrica. También es ampliamente utilizado en la industria automotriz. Además, es ligero y resistente a la corrosión. Además, es reciclable.

Las piezas de fundición a presión de aleación de aluminio se utilizan cada vez más para fabricar componentes de automóviles. La producción de estas piezas está aumentando. Los fabricantes de automóviles buscan cada vez más formas de hacer que sus productos sean más livianos, más eficientes en combustible y más confiables. Además, también están buscando nuevas formas de reducir su huella de carbono.

Las piezas de fundición a presión de aleación de aluminio están hechas de diferentes tipos de aleaciones de aluminio. Entre las aleaciones más comunes para la fundición a presión de aluminio se encuentran A380, b390 y A413.

Caja a prueba de explosiones

Proceso de fundición: fundición a baja presión

Peso aproximado:8kg

Tamaño aproximado: 300x220x190

Aplicación: caja eléctrica a prueba de explosiones.

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Descripción del producto

Proceso de fundición	Peso aproximado	Tamaño aproximado	Solicitud
Fundición a baja presión	8	300x220x190	Cuadro eléctrico antideflagrante